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【加拿大战斗机坠毁】解放军这架战机为何坠毁率高,真相让人汗颜

歼-10战斗机作为中国空军的主力作战飞机,整体设计思路先进,采用了多项当今最先进的航空技术,多功能、超音速、全天候的优势非常明显,服役12年来执行了大量飞行任务,而且列装八一飞行表演队向世界各国展示中国空军威武之师的英雄本色。

【加拿大战斗机坠毁】解放军这架战机为何坠毁率高,真相让人汗颜

但是,在这么的成就下,难免会有差错发生,歼-20也表现出不足。2015年10月,一架歼-10战斗机深夜训练飞行时坠毁 ,事故原由是发动机突然停车,飞行员李通在危急时刻果断处置两次躲避居民区,最后超低空跳伞。

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主要来看,还是一些硬件软件上的不足。歼-10战斗机首批生产型采用的俄制AL-31FN发动机和后期装备的涡扇10(WS-10)A涡轮风扇发动机性能都很优异,推力在122.58kN以上,能够提供300 m/s的爬升率,但是缺点就是高温部件的材料性能较低、制造工艺和设计水平也相对落后,未能采用一体式压气机盘、压气机叶片与轮盘之间居然还采用着强度较低的螺栓连接方式、、风扇和总压气机级数过高等等也都制约飞机的安全性能。

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第二种不过关的技术要数液压系统。中国国产武器装备的液压装置一直是传统弱项,比如59改坦克加装了传统系统液压助力,但是使用不了几十个小时就出现漏油、失灵等状况,最终使多数坦克都回到了纯机械操纵状态。

【加拿大战斗机坠毁】解放军这架战机为何坠毁率高,真相让人汗颜

由于中国战斗机一直存在发动机和液压系统的不足,使得这两个影响飞机安全性能的技术指标更显得致命。我们应该清楚地看到,提高飞行作战能力不仅仅是航空工业本身的事,材料工艺、精密制造工艺、系统工程科技,都在无时不刻地影响和制约着一个国家的空战能力。

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