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【成都最长公交线路】万家湾新公交站26日启用 19条线路住进新家

【成都最长公交线路】万家湾新公交站26日启用 19条线路住进新家

作为东西走向的出城大通道,光华大道周边住宅林立。在光华大道一段和二段之间,不仅有凯德风尚和万科金色领域等大楼盘,也有多个新楼盘将陆续交房,出行需求激增。

在这周边共有6个公交站台,分别设置在光华大道一段、二段以及成飞大道上。其中,万家湾公交站分为下客处和起点站两个站台。因此,20余条线路分布在5个站台,一些市民感觉乘车不便。成都商报客户端记者昨日从成都市公交集团获悉,这种情况即将得到改变。新建的场站综合体——万家湾中心公交站计划于11月26日投用,已确定19条线路入驻,但暂时仅供停放车辆。待场站可以发车后,市民可在站内实现同台换乘。

【成都最长公交线路】万家湾新公交站26日启用 19条线路住进新家

终点站只下客 该去哪个站坐车?

日前,成都商报客户端记者从市中心乘坐58路来到终点站——现有的万家湾公交站。站点设置在万家湾公交场站外的成飞大道路边,并标明“终点下客处”,除了58路,还有22路、G28路、37路等19条公交线路。不时有数辆公交车在此下客,车队排到了光华大道和成飞大道交叉口。

公交车在下客后进入场站,或横七竖八停满道路两侧,等待再次发车。而需要转乘的乘客下车后,则四散走向5个站台,最近的万家湾公交站(起点站)距离两百米,要走到大路口右转,才看得到;最远的万家湾站距离为700多米。

不熟悉的乘客则找不到出发站台,“每天都有几十人进场站来,问在哪儿坐车,哪儿有厕所”,万家湾公交场站保安说。据了解,该场站2014年6月开始租用,此前使用的也是附近的租借场地。成都商报客户端记者看到,场站内坑坑洼洼,鹅卵石和尘沙散落地上,公交车开过灰尘漫天,确实没有乘车条件。

【成都最长公交线路】万家湾新公交站26日启用 19条线路住进新家

场站综合体建成 楼顶为空中花园

成都商报客户端记者了解到,现在的万家湾公交场站可停放100余辆公交车,但记者探访时看到,里面只停了20辆左右,包括实习车等。“他们不停进来的是觉得场站脏乱,等去新场站就好了,行车路况好,卫生间等配套设施也完善”,一位37路驾驶员告诉记者。记者注意到,场站外是一条断头路,周边楼盘尚未交房,公交车路边停放对通行暂时没有很大影响。

而新场站指的是万家湾中心公交站,位于距旧场站500米开外的光华南三路。成都公交场站建设发展有限公司相关负责人向记者介绍说,万家湾中心公交站停车楼总建筑面积5万余平方米,总共4层,可停放346辆公交车。1层设置上下客站台,2层设置上客站台;地下室可停放社会车辆;楼顶是上空中花园,设有网球场。除内部的两条直线坡道连接各层外,在南侧与城市道路之间设置专用匝道,连接一二层。

该负责人表示,万家湾中心公交站实现了“零交叉”交通和“时空分离”交通。具体来说,就是车流区在西向和南向,人流区在东向和北向;公交车地面运行,社会车辆地下运行等,通过这些方式实现车流和人流的完全“零交叉”。并且,场站运行车辆、驻站车辆、社会车辆通过不同的空间层进出,避免在城市道路或者场站内部形成“堵点”。

此外,停车楼两侧采用玻璃幕墙封闭,保证采光的同时,使尾气往屋顶排放,同时隔绝噪音;停车楼内部坡道对屋顶开放,形成烟囱效应,通过出风口装置和绿化处理后,可以大大净化排出屋面的尾气;地面采用环氧树脂,减少噪音源,也减少灰尘的产生;顶层采用吸音涂层,减少声波反射;柱和栏板采用柔性声屏材料,吸声的同时也起到防撞的功能。

【成都最长公交线路】万家湾新公交站26日启用 19条线路住进新家

已定19条线路入驻 可同台换乘

成都商报客户端记者进入万家湾中心公交站,看到内部装修已完成,标识标牌也已安装完毕,崭新的垃圾桶排成一排。场站公司相关负责人表示,“还有信息化设备的安装和办公用房的装修未完成。”因此,万家湾中心公交站计划于11月26日投用,但前期仅实现停放公交车的功能,发车时间待定。

据了解,今年年底前,还有海桐公交站和高朋公交站建成。以上公交站建设和投用以后,可以满足20余条公交线路的运营,原来停在路边的发车线路,也可以到新建的公交站里面发车,不仅改善了市民的候车环境,同时也减少了路边停放公交车数百辆,极大缓解了周边停车位不足的问题。目前,市公交集团还在开展11个公交场站项目的前期工作,计划年底前开工建设,建成后预计可停放公交车895辆,大约满足50条公交线路的运营。

记者从成都市公交集团线网中心了解到,目前万家湾公交站共有19条线路作为终点站,分别是58路、47路、125路、908路、509路、761路、347路、334路、G28路、22路、33路、228路、37路、232路、239路、229路、243路、210A路和210B路,已确定整体迁移到新建的万家湾中心公交站。此外,还有可能进驻两条线路。11月26日起,相关公交线路在场站附近的站点将进行微调,而届时市民上下车仍在新场站外的站点。具体调整方案确定以后,市公交集团将及时向社会公布。

成都商报客户端记者 严丹 摄影记者 张直

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