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【加拿大战斗机坠毁】歼10女飞行员牺牲|失事飞机引擎和黑匣子已找到?航空专家解释特技飞行的危险

【加拿大战斗机坠毁】歼10女飞行员牺牲|失事飞机引擎和黑匣子已找到?航空专家解释特技飞行的危险
11月12日上午,中国空军八一飞行表演队一架飞机在飞行至河北唐山玉田县上空时意外坠机,机上一名女飞行员牺牲,另一名男飞行员跳伞获救。12日晚,中国空军官微发布消息证实,牺牲飞行员是空军歼-10女飞行员余旭。
昨(13)日中午,记者在事发地看到,坠机地仍在戒严,两台挖掘机正在机坑附近作业。据陈家铺乡武装部负责人介绍,现场残骸搜寻工作已近尾声,失事飞机引擎和机上黑匣子事发当晚已找到,失事原因还在调查。
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图:空军歼-10飞行员余旭。 沈玲摄 图片来源:中国军网
现场正进行飞机残骸搜寻工作
昨日中午,在玉田县陈家铺乡,记者看到,位于大杨铺村南侧百米处的一处庄稼地有数名警察封道看守,村民称,该处便是飞机坠机地点。现场有数名救援人员,两台挖掘机正在进行作业,现场警察称,眼下正在进行飞机残骸搜寻工作。
据一位余姓目击者回忆,事发12日上午9时许,当时自己正在两百米外的地里收菜。“都没看清飞机从哪个方向飞过来,也几乎没听到飞机的引擎声,就被‘嘭’一声爆炸声吓了一跳。”据他描述,回头看时,飞机已经撞到地里,冒起十几米高的黑烟,当时飞机就撞碎了,碎片和泥块飞出几百米。“当时天上还有一架飞机,附近盘旋两圈后飞走了。”
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图片来源民航贴图论坛,摄影/陈畅

一位村民称,事发地就在自己家地里,坠机时还以为地震了,没多久救援人员就赶到现场。“机坑直径近10米,深3米多,坑里看不到机架,有一层黑油,边上全是电线和碎零件。”这位村民称,随后救援人员封锁了现场。

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图片来源民航贴图论坛,摄影/陈畅
女飞行员跳伞撞到僚机副翼牺牲
另有村民表示,飞机坠地后,机坑边上的电线被引燃,没多久村里就停电了。
多位村民告诉记者,事发时共出现两架飞机,一架坠毁后,另一架飞离现场,机上两名飞行员跳伞,但是其中一个跳伞后撞到了僚机。《人民日报》官方微信发布消息称,事发时前舱飞行员跳伞成功,后舱女飞行员余旭跳伞,弹射时撞到僚机副翼,导致跳伞失败,不幸牺牲。
12日晚间,中国空军官微发布消息称,坠机事故中牺牲的是中国空军歼-10女飞行员余旭,2005年入伍,是空军二级飞行员、飞行中队长,牺牲前在执行飞行训练。新京报记者了解到,失事飞机上另一名男飞行员跳伞成功获救。
男飞行员无大碍已离开医院
记者走访发现,获救男飞行员跳伞后,降落在赵腰铺村附近。当地村民称,该飞行员被挂在路边的电线杆上,后被救下。玉田县医院急诊科工作人员告诉记者,12日上午11时许,医院接诊男飞行员,接诊信息显示其姓李,35岁,经医院检查并无大碍,已经离院。
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截至昨日下午4时,坠机现场搜寻工作仍在进行。当地参与现场救援的陈家铺乡武装部负责人告诉记者,事故发生后半小时左右,乡政府就组织民兵和派出所人员前往现场救援。“当时机坑周边全是碎片,也未见飞行员踪影。”
对于救援工作进展,上述负责人称,现场救援主要是搜寻飞机零部件,机坑深度已经挖至10米左右,现场工作已经接近尾声。结束后,政府会组织人员进行土地回填,恢复地貌。

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图片来源民航贴图论坛。摄影/Antonylin

该负责人透露,昨日晚间,失事飞机引擎和黑匣子已经找到,交由权威部门处理。对于事故原因,还得由权威部门调查分析后再做回答。(李明

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特技飞行表演被世界公认为是“在刀尖上跳舞”,即便是在日常训练中,这些飞行员都面临着极大风险。可以说,一般部队在训练时要利用科学方法规避风险,而特技飞行表演队则是主动去挑战风险。

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珠海航展上八一飞行表演队的展示

特技飞行怎样挑战飞行员身体极限?除了高难度的飞行动作,严酷的飞行训练,特技飞行员也时刻面临危险,特别是驾驶超音速战斗机,时速高达800-900公里/小时,飞机间距却只有几米,操作难度非常大,堪称挑战人体极限:在特技飞行表演过程中,飞行员要承受巨大的压力,这个压力往往达到了飞行员体重的数倍之多,这被称为飞行过载荷;受离心力的作用,整个血液就会往下肢压,会造成飞行员头部缺氧;头部缺氧会造成飞行员视野变窄,变暗,严重情况下甚至造成昏厥,而特技飞行中飞行员还要在这样的情况下准确无误地操控飞机完成飞行动作……

特技飞行为什么这么危险?航空专家王亚男:特技飞行表演与普通的飞行任务完全不同。普通飞行任务是在既定的常规飞行模式下进行,这一过程中安全防范措施比较充分,留有足够的安全裕度,一旦发生意外,飞行员往往有着相对良好的救生条件。而特技飞行表演则是直接挑战高难的动作科目,飞行员必须勇敢地直面潜在的风险,并通过娴熟的训练素养将风险局限于可控范围。

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王亚男表示,特技飞行训练尤其是多机特技飞行训练中,编队中各飞机的间距紧密,而且还可能要求各机在编队内实施滚转等机动动作,一旦发生意外,意味着留给飞行员的弹射救生窗口更为狭窄,而且弹射姿态和环境也更为复杂。但这就是特技飞行活动的固有风险,和飞行本身的固有风险一样,是无法完全规避的。

特技飞行表演发生过哪些事故?例如著名的美国“蓝天使”飞行表演队,成立70年来,每10名飞行员中就有1人牺牲,“俄罗斯勇士”飞行表演队甚至曾因飞行事故一次损失4名精英飞行员。

近年来发生的特技飞行事故2002年7月27日,乌克兰一架苏-27战斗机在进行特技表演时坠毁,造成78人死亡,100多人受伤,酿成了历史上最为惨重的一次航展空难事故。

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为什么要进行特技飞行表演?航空专家王亚男:特技飞行并非单纯的表演,也不仅仅是空军闪亮的形象名片,其更大的意义在于展现国家主力战机的优秀性能,摸索和实践战术使用的方法,为培养合格的战斗机飞行员提供必要的实践经验,是一个国家空军飞行员技战术水平的集中体现。正因如此,特技飞行可以说是每一个向往蓝天的飞行员的终极梦想。

女性不适合特技飞行吗?航空专家王亚男:历史上,许多国家都曾选拔女性加入军事飞行行列,在战争中这些蓝天玫瑰曾绽放过不朽的光辉。1943年组建的妇女空勤飞行员组织(WASP)曾征召1074名女飞行,出色地完成了飞机转运和军事运输任务;苏联空军曾组建包括女子夜间轰炸机团在内的多支女性飞行部队,甚至还涌现出过莉利娅那样的女战斗机王牌飞行员。和平时期,各国也都陆续选拔女性军事飞行员,摸索发现一条培养女飞行员的有效途径,这对于国防动员体系有着重要意义。

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珠海航展中八一飞行表演队飞行归来,坐在后座的女飞行员余旭向观众招手。

我国过去遴选的多批女飞行员,多数从事运输飞行,她们在飞行岗位上做出了出色成绩,其中刘晓莲少将还曾成功处置过空中重大险情。这说明女性能够胜任飞行任务,也是我国后来选拔女性飞行员加入战斗机飞行员行列的基本条件。余旭等女飞行员成功取得了第三代战斗机驾驶资质,本身也是女性作为战斗机飞行员基本素养的有力证明。这批女飞行员加入八一特技飞行表演队,是对自身能力更高的挑战,也是她们勇敢敬业精神的标志。女性同样可以飞行,只是训练方法和养成模式需要全新的探索。呆在舒适的地面营房里固然可以不面对风险,但这显然不是中国空军女飞行员的人生选择。(文章来源:澎湃新闻)

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