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#低价二手车猫腻#猫腻:二手车里程表被随意改!

#低价二手车猫腻#猫腻:二手车里程表被随意改!

2014年9月,王某在长兴某二手车交易公司买了辆二手车,当时里程表显示已跑了9万多公里,而上个月王某前往4S店维修时,发现该车在2013年就已经跑了22万多公里,王某认为该公司私自篡改里程,于是向市场监管部门投诉。

经查

王某买该二手车的时间属实,但该公司去年已变更了法人,经办人也早已辞职,王某无法提供购车合同,交易细节无从核实。最后,在该局工作人员多次协调下,该公司同意在扣除一定的折旧费用后回购这辆二手车。

“在二手车市场中存在修改里程、卖个好价钱的现象。”老楼义工维权工作室负责人楼祖安在接受记者采访时说,他也曾调解过类似的纠纷。修改里程过程简单,专业人士只要短短十几分钟就可完成,请人处理的话只也只需花费几十元,这种欺诈行为是利益驱动所致,如一辆3年车龄的帕萨特,如果从10万公里改到6万公里,可以多卖不少钱。

记者在采访中了解到,修改汽车里程最大的隐患就是,让第二任车主无法知道车辆的真实情况。“比如,有些零件行驶9万公里后需要更换,一辆8.5万公里里程的车改成5万公里,如果车主按照修改之后的里程表进行保养的话,表显9万公里的时候,实际已经12.5万公里,安全隐患可想而知。”汽车修理工郭守洪说。

楼祖安提醒消费者,不要将车辆里程表当作一个衡量车况好坏的关键因素,“不法商贩更改数字,是为了车更好卖,但这不能隐瞒车辆的真实情况。相对里程表来说,车辆底盘、发动机、变速箱更重要。如果它们没有重大故障和磨损,对行驶就不会有影响。”

律师建议

浙江众成律师事务所的李磊律师建议,消费者在购买商品时,尤其二手车这类交易额较大,又与自身安全紧密相关的商品时,选择规模大、有信誉的商家是第一步。其次,签订购买协议时,关键信息,如难以用肉眼直观看到的车况问题,应该一一写在合同里。一旦卖方以“不确保”等字样规定某项时,要格外注意,此处可能就藏有猫腻,卖方在有意规避责任。

#低价二手车猫腻#猫腻:二手车里程表被随意改!

3招帮你辨别里程表是否被改了!

辨别方法一:查资料。由于这台车一直在4S店做保养,因此可以去4S店查询相关资料。

辨别方法二:检查车辆内饰,注意细节。例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、缸垫、犄角螺丝、排挡把手等,通过磨损程度可以大致估计使用情况。对于缸垫而言,每到8万公里左右必定会更换,有些可能时间会更短一点,这些都是正常的。此外犄角螺丝也是一样的,虽然本身是作为减震来用的,但车辆每行驶达到8到10万公里之间,一般也是会更换的,因此也可以判断里程。

辨别方法三:看轮胎、轮毂,刹车碟。每一条轮胎正常使用里程是5万公里左右,通过轮胎的磨损情况,也能大致分辨车辆的实际使用里程。开了3000公里跟3万公里的轮胎区别是明显的。此外,刹车碟是最不能骗人的。检查的时候可以用手摸一下,因为每一次刹车,刹车钳都会挤压刹车碟,然后留下一个痕迹,并且越磨它越薄,因此可以由此判断车辆行驶里程。

另外,还可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估,这样,就不会被经过“调校”的假低里程车蒙骗。

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