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【首家共享单车倒闭】首家共享单车倒闭!原因竟是因为这个

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当摩拜单车以6亿美元创下共享单车行业单笔融资最高纪录时,重庆一家名为“悟空单车”的共享单车却撑不下去了。6月13日,悟空单车宣布停止运营退出市场,而它也成为了共享单车里首家倒下的运营商。

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6月13日,悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布,由于公司战略发生调整,自2017年6月起,将正式终止对悟空单车提供支持服务,退出共享单车市场。

据悟空单车创始人雷厚义透露,退出的最大因素是打不赢了。他说:“我们拿不到顶级的供应链资源,摩拜、ofo都可以和全球最大的供应链厂商合作,而悟空单车合作的都是小厂商,产品品质上不是特别好,车子容易坏。”

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车子过多的损耗需要足够的金钱作为支撑,在这种情况下,悟空单车公司现有的模式也无法继续运营下去了。因为其原计划采用合伙人模式,通过农村包围城市来撬动共享单车市场,但项目自身没有盈利,说服不了城市合伙人。所谓合伙人计划,就是招募个人或小商家以众筹单车的形式,解决资金和区域运营的问题,每辆车标价为1100元,个人或商家均可认购,未来可获得运营收益的70%。但中国的中小商户普遍安全意识较重,看不见盈利,就不太愿意出钱。

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▲主要资源集中于摩拜和ofo,后起的单车品牌无多少成长空间

还有一点则是来自竞争对手的打压,雷厚义说:“ofo在重庆这边基本上搞免费,搞得我们很无语。”据透露,截至退出前,悟空单车有约一万名用户,每辆车每天平均使用频率在三到四次。

目前,悟空单车已经将投资人的钱全部退了,用户的余额、押金也已经全部退还,但投放出去的总共1200辆单车却因为使用的是机械锁,大部分都不见了踪迹。雷厚义表示:“截止项目关闭,我们总计亏损300万左右。我们投放了一千多辆,最后只找回几十辆。我们也没有再去找,项目都停了,找回来干吗,就当做公益了。”

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▲此前ofo也因机械锁饱尝苦果

共享单车项目的失败,也让雷厚义对创业风口有了更深的体会。“创业不要盲目追风口。风口不是追上的,而要等出来的,需要在一个行业深耕,机会来的时候才会有所准备。此外,行业最早那几家也是可以做成的 ,这是先发优势。后来的人没有十倍的兵力、资源就不要进去了,你做不大。头部资源太集中。”他如此感叹道。

(via:潘多拉小魔王)

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