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#日本连摔两架战机#同一款战机 6个月连摔9架 不是印度 也不是米格21

2016年6月起,同一款战机,在6个月内连续了摔掉9架,这几乎创新摔飞机记录了。这时,大家一定会想到:印度空军,论到摔飞机谁敢印度比美的有谁?甚至有人会想猜到型号为米格21,然而,实际不是印度,也不是米格21,答案为:美国海军,型号:F18。

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F18战斗机

F18战斗机为美美海军研制的多用途舰载战斗机,其性能相当不错,特别是最新的F18E/F,其空机重为14吨,最大起飞重量近30吨,凭借2台F404发动机,其飞行速度达到1.8马赫/1814公里/时,作战半径超过700公里。拥有11个外挂架,8吨的载弹量。由于改进较大,高空高速性能下降,但是低空低速大迎角可控飞行能力极强。用途广泛,它既可用于海上防空,也可进行对地攻击。

再加上相对便宜的价格,良好的性价比高,让该机大受欢迎,自从F-14“雄猫”战斗机退役后,F-18成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机,澳大利亚、加拿大、芬兰、科威特、马来西亚、西班牙、瑞士等国都也纷纷采购,至今产量已超过1800架。

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迫降了

原本该机为相当可靠的型号,由于各种原则一共只摔占160架左右,论比例相当低了,但是自2010年起,该机年年要摔,而且次数越来越多。自2016年下半年起,已经连摔10多架飞机,虽然一再下达全军停飞令,以便查找原因,然而飞行员始终不能松了口气,因为还在继续摔之中。

最近一次事故为:2017年8月12日,美军驻尼米兹号航空母舰的VFA-146“蓝钻石”战斗机中队的一架 F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机因发动机发生故障,不得不迫降,原想在空军基地着陆,可惜来不及,最终在巴林国际机场迫降,结果飞行员无法控制战斗机,随后冲出跑道,飞行员在战斗机冲出跑道后弹射逃生,据称没有受伤。

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机尾着陆

这是近期美海军发生的第2起飞行事故了,仅3天前的8月9日,一架F-5N战斗机坠毁,飞行员弹射逃生后落海,后被美国海岸警卫队救起。

从公开的照片看,这架迫降的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机机头昂起机尾触地,座舱两侧烧蚀、舱盖抛掉、弹射导轨伸出。起落架均放出,双侧主轮脱落,平尾受损,但整体看来受损不轻。

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座舱空了

按说舰载机出事率最高的应为着舰过程,据统计,美国海军从装备航母到现在,在降落期间发生事故的几率占舰载机事故总数的93%,然而F18近年以来的事故几乎与着舰无关,多与发动机,往往起飞不久就出问题!

这也许与F18舰载机服役期较长,有的已经超期服役有关。许多战机内部已腐蚀严重,与岸基飞机不同,舰载飞机受海水腐蚀较多,着舰上所承受的压力,这都影响了使用寿命。而且,美军舰载机使用频率非常高,容易导致机体疲劳,加上美军飞行员经常要飞一些高难度的动作,让F/A-18有些不堪重负。既便事故率,居高不下,但是美国海军依然不会放弃该机,还希望通过延长其使用寿命,显然还要服役很久!

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