趣答网

#军机重启绕台飞行#砸340亿购买四代机,飞行20小时发动机喷管即报废,一半已趴窝

#军机重启绕台飞行#砸340亿购买四代机,飞行20小时发动机喷管即报废,一半已趴窝

军用战机的出口是俄罗斯防务公司一个大生意,根据俄罗斯相关媒体的统计,从2000年以来,俄罗斯一共出口了各类型军用飞机超过1500架,包括但不限于武装直升机、运输机、战斗机等等,其中尤其以战斗机最为畅销,型号也囊括了苏-27、苏-30、苏-35、米格系列等各种型号,这些军机的出口总额达到了惊人的700亿美元(折合近4760亿人民币)。可以说,正是巨大的出口利益撑起了俄罗斯战斗机生产厂家的兴盛。

#军机重启绕台飞行#砸340亿购买四代机,飞行20小时发动机喷管即报废,一半已趴窝

在俄罗斯出口的战斗机当中,尤其以印度为最大的客户,其次为中国,但是随着近些年来中国在自主战斗机研发上取得了不错的成绩,中国从俄罗斯进口的战斗机数量正在不断的下降,近些年来仅仅购买了一些航空发动机和少量的苏-35战斗机、运输机等,而印度空军进口的战斗机种类几乎囊括各个型号,而且还有不断增加的趋势,比如,花巨资参与到第五代战斗机苏-57的研发当中。

#军机重启绕台飞行#砸340亿购买四代机,飞行20小时发动机喷管即报废,一半已趴窝

印度空军进口战斗机有一个重要的特点,就是中国买什么,他也要跟着买什么,而且往往还要买更加先进的,早些年,中国购进了苏-27和苏-30战斗机后,印度也火速跟进向俄罗斯提出一个采购大单,而且购买的还是号称装备了矢量喷管的升级版苏-30MKI战斗机,最开始购进的50架苏-30MKI战斗机单价达到了惊人的8000多万美元,加上相关的技术转让费和培训费,印度一共砸入超过50亿美元(折合340亿人民币)。

#军机重启绕台飞行#砸340亿购买四代机,飞行20小时发动机喷管即报废,一半已趴窝

由于非常看好苏-30MKI的矢量喷管发动机技术带来的超常规机动性,印度空军自己又投入了近200亿美元(折合1300多亿人民币),生产组装了200余架苏-30MKI战斗机,但是没有想到的是,一系列的故障和事故将这款战斗机推上了风口浪尖,截止目前,已经有超过8架坠毁,平均每年都有一架坠毁,根据调查结果显示,坠毁的原因是苏-30MKI的飞行电子控制系统存在设计缺陷,更有印度军事专家表示,“苏-30MKI根本不够摔,还是放在机库里最保险。”

#军机重启绕台飞行#砸340亿购买四代机,飞行20小时发动机喷管即报废,一半已趴窝

而到了后来,苏-30MKI又被曝出了严重的缺陷,其配套的“先进”矢量喷管技术的发动机有着非常致命的缺陷,一是发动机叶片本身的质量就不太过关,已经发生了数起发动机叶片断裂的事故,险些危及飞行员的生命。二是矢量喷管的寿命极其短暂,原本预计的500小时寿命根本无法达到,基本上每飞行20个小时就直接报废了,需要更换全新的喷管。

#军机重启绕台飞行#砸340亿购买四代机,飞行20小时发动机喷管即报废,一半已趴窝

迄今为止,印度空军装备的270多架苏-30MKI战斗机的妥善率仅有不到六成,除去已经坠毁的部分,也就是说将近有一半的苏-30MKI处于不断的维修趴窝状态,能够顺利飞上天也仅有100多架,虽然印度要求俄罗斯对此负责并改进战斗机引擎的设计,但是俄罗斯却将故障原因归结于印度工厂的装配工艺不过关和飞行员的操作不当,让三哥有苦说不出。

AD