【囚犯确认死亡复活】吉利跑车将复活? 吉利确认收购路特斯

继2010年以15亿美元的价格从福特手中买下著名品牌沃尔沃之后,近期吉利再次出手,确认将买下马来西亚宝腾汽车的49%股权及英国跑车品牌路特斯超过50%的股权。

早前外媒就曾透露马来西亚Proton(宝腾)汽车的母公司DRB-Hicom正考虑出售宝腾汽车以及宝腾旗下的英国跑车品牌LOTUS(国内称路特斯);当时已知共有四家公司对收购感兴趣,分别是中国的吉利、法国的PSA、雷诺以及日本的铃木。根据路透社发布的最新消息,DRB-Hicom已同意将宝腾汽车49%股权以及路特斯超过50%的股权出售给吉利集团。

图:来自马来西亚的宝腾汽车早年曾与中国青年汽车合作,在国内推出合资品牌“青年莲花”,正是青年莲花对“莲花”商标的抢注使得LOTUS在后来进入中国市场时被迫将中文名改为“路特斯”。

现在,吉利对宝腾汽车以及路特斯的收购已经基本确定下来,收购完成后吉利将会控制宝腾汽车49%的股权,而对于路特斯,吉利将会控制50%至75%的股权,成为路特斯的全新母公司;此次收购将会成为吉利继收购沃尔沃之后规模最大的收购行动。

图:近年来路特斯的市场表现逐渐恶化,年销量跌至不足2000台,导致严重亏损,如今吉利的收购再一次拯救了这个生命垂危的英国跑车品牌。

在吉利将沃尔沃收入囊中后,依靠沃尔沃的技术支持发展吉利品牌,近年来吉利也确实依靠博瑞、博越等新车在市场上取得了不错的成绩;而此次吉利收购宝腾与路特斯,显然也是希望通过这两个品牌为自身发展带来一点好处。收购宝腾汽车后,吉利将可能利用宝腾位于马拉西亚的工厂生产右舵版本车型,以出口至东南亚甚至欧洲使用右舵车的国家,拓展国际市场;而收购路特斯的用意显然是为了获得路特斯在高性能底盘调教、引擎调教、赛车技术方面的优势,从而发展包括跑车在内的高性能细分市场。

图:吉利博瑞是近年来市场表现最好的国产车之一。

虽然DRB-Hicom已经确认将宝腾与路特斯出售给吉利,但此次收购的具体成交价格仍未能公布,相信更新的消息需要等到收购完成后才能看到。在吉利又将两个国外品牌收入囊中后,吉利在未来的新车方面会有哪些改变呢?吉利会否再次推出自己的跑车产品?让我们拭目以待。

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