【阿里挖矿平台上线】出行领域的阿里?高德易行出行服务平台上线

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当BBA还在努力向出行服务提供商转型,当滴滴摩拜登出行服务商还在烧钱大战时,中国首个出行服务平台上线了。7月27日,高德集团总裁俞永福在未来交通峰会上宣布,基于高德地图的一站式公共出行服务平台——高德易行平台正式上线。滴滴出行、神州专车、首汽约车、摩拜单车、飞猪(客票服务商)等出行服务商,已作为首批合作伙伴接入该平台。(平高德易行-接入该平台加黑) “交通在我看来有三元素,就是人、车和路。未来高德将以易行平台与交通大脑为基础,打造一个具备云+端能力的公共出行服务平台,推动人、车和路三元素的连接、协同和进化。”俞永福表示。

1一个平台,化繁为简

如果要进行一次涉及打车、租车、骑车和不熟悉目的地的出行需要多少个APP?目前来看需要一个导航地图规划路线,一个打车软件,一个租车软件和骑行APP。但27日开始,只需要一个高德易行便能够完成。

据了解,高德此次发布的云+端公共出行服务平台供包含云和端两个部分。在云端,未来高德将致力帮助政府有关部门通过云端交通大脑对信号灯等公共交通设施、对公共交通管理系统进行统一的指挥调度;在端上,滴滴、摩拜等出行服务商可以基于高德地图提供的全新一站式公共出行服务平台——高德易行平台,出行用户可以通过易行平台获得一站式公共出行服务,自由选择从任意起点到终点的个性化规划,采用不同交通出行方式的组合,最终实现体验最优、规划最优和成本最优。

为打造一站式公共出行服务,囊括步行、骑行、公交、驾车、网约车、共享单车、火车、飞机等各类出行方式,高德易行平台开放了地图产品的出行入口,助力出行服务商扩展用户规模,目前用户已经可以通过高德地图的骑行、叫车、火车等路线规划入口使用易行平台服务。“手机地图是天然的出行起点,高德易行平台希望与各类优质的出行服务商一起,打造一站式出行服务,满足用户从任意起点到终点的所有出行方式需求。将来,我们将通过对动态位置、交通拥堵状况、票务信息、班线时刻等出行相关数据的综合分析,为每个用户推荐最适合、最高效的个性化出行方案。”高德集团副总裁董振宁在启动仪式上说,“接下来,高德易行平台将接入更多优质出行服务商,覆盖汽车分时租赁等更多新型出行方式,持续改进一站式公共出行服务平台的体验。”

2实现人、车、路高效配置

“高德易行平台的上线,是高德大出行战略升级的重要一步。”俞永福表示,“高德的大出行战略,是为出行行业提供科技基础设施和公共出行服务平台,我们不做私有平台,也不做出行服务商。易行是一个一站式的公共出行服务平台,欢迎所有合作伙伴接入;易行是一个为用户、企业、政府三方提供服务的平台,希望能帮助大家都获益;易行致力于帮助合作伙伴为用户提供更好的出行体验,而不会与合作伙伴争利。”

高德易行平台帮助合作伙伴的出行基础服务优化可以分为四个层次,高德通过出行基础数据与高精度定位解决方案,为合作伙伴带来精准的地图数据和POI信息,以及不跨路、不漂移的准确定位。在基础数据的基础上,基于交通大数据平台的云运算能力,高德可以为合作伙伴提供实时数据,路况信息、根据实际场景提供的导航策略,以及准确的ETA数据。基于基础数据和实时信息,高德交通大脑通过高效运算,可以为合作伙伴提供资源配置和利用的最优方案,可预测未来30分钟在每一个6边形区域内的供需情况,针对早晚高峰的出行特点制定更加精准的车辆调度方案。

“无论是网约车还是共享单车,今天我们看到的交通拥堵、共享经济资源占用等城市交通问题,本质上都是每个人、每辆车、每个企业在追求个体最优的时候,对于社会公共交通资源进行争夺而导致的矛盾。而这一矛盾,会随着新型交通工具的不断涌现和扩张而越发严峻。”俞永福在演讲中表示,对于交通出行生态,“从平面到立体,有很大的创新空间,政府管理部门也面临着很大的挑战。所以,推动人、车和路三元素的连接、协同和进化,最终实现全局道路资源和使用的最优,就是高德地图努力创新的方向。”

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